2015-10-29
重慶，一座屹立在懸崖上的城市。而此次澳科中意?所實施鳳凰系統(tǒng)（雙層復(fù)合材料內(nèi)襯罐）技術(shù)的重慶中油四海加油站也被我們項目組稱之為屹立在懸崖上的加油站（如下圖）。
重慶四海加油站因建站最初采用的是單層鋼罐，加之該站極為特殊的地理環(huán)境無法進(jìn)行二次換罐改造，因此，中石油重慶分公司經(jīng)過多方比選、論證，做出了采用澳科中意?鳳凰系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行油罐改造的決定。
項目伊始，澳科中意?四海加油站項目組克服了種種不利條件，面對“立交式”的罐區(qū)及加油區(qū)，采用機(jī)械吊裝+人工倒運混合的方式將全部施工設(shè)備擺放至合理施工位置。為了保持機(jī)械運營環(huán)境以及復(fù)合材料內(nèi)襯罐的質(zhì)量，澳科中意?不惜以提高施工成本為代價，進(jìn)行了加長設(shè)備管線、購買新型設(shè)備等措施來適應(yīng)該項目的特殊性。而由于該站地處于密集居民區(qū)，如何做到油罐改造不擾民也是該項目的重中之重，澳科中意?鳳凰系統(tǒng)的實施過程中全程無施工噪音。針對樹脂材料揮發(fā)出刺鼻氣味的問題，澳科中意?在油罐的抽風(fēng)換氣過程中采用活性炭吸附等措施，保證了施工過程中對周圍居民、環(huán)境的“零傷害”。
憑借著澳科中意?針對該站因地制宜做出的特殊調(diào)整，以及與該項目實際所高度契合的施工方案和石油公司的大力支持和配合，該站（一站四罐）僅用時14天（日歷日）便完成施工，項目的成功實施完全超出了石油公司采用該項技術(shù)的預(yù)期，使得該站目前達(dá)到了驗收營業(yè)的狀態(tài)。
鳳凰系統(tǒng)作為全球范圍內(nèi)前沿的單層鋼罐改造產(chǎn)品，在發(fā)達(dá)國家及地區(qū)的應(yīng)用已比較廣泛，包括歐洲、北美、亞洲、中國香港等地都有大量的成功案例。冀州澳科中意石油設(shè)備有限公司作為ZCL在中國的唯一授權(quán)商，已經(jīng)成熟消化鳳凰系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)，得到了ZCL公司的認(rèn)可，將原先的廠內(nèi)流水化油罐制作轉(zhuǎn)化為現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，并成功的應(yīng)用于國內(nèi)的七座加油站。而澳科中意?的鳳凰系統(tǒng)由UL保險商實驗室提供認(rèn)證，標(biāo)準(zhǔn)號為ULC/ORD-C58.4，該標(biāo)準(zhǔn)是北美及歐洲范圍內(nèi)專門用于埋地油罐內(nèi)襯系統(tǒng)的成體系的標(biāo)準(zhǔn)，而鳳凰系統(tǒng)是通過該標(biāo)準(zhǔn)的可用于多種已知油品的內(nèi)襯系統(tǒng)。改造之后的油罐其在承壓方面較之以前有了較大進(jìn)步，維護(hù)周期延長，是鋼制埋地儲罐的復(fù)合材料內(nèi)襯改造的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
2023-09-20